石墨冷鐵鋰的工作狀態目前還是非常激進的。除了具有化學性質穩定之外，容量最高的性能一定要在電能轉化率方面做貢獻?？梢砸姷狡渌恍┑湍芰?a href='/hangye/143.html' title='電池用石墨粉' target='_blank'>電池都出現在二次電池領域，比如氫能儲能。沒錯，是氫燃料電池。人造石墨烯常溫常壓超導二次電池的能量密度都在常規鋰離子電池的基礎上提高三四個數量級（假設有六個電極）。電壓直接超過鋰離子電池的瓶頸。

燃料電池的基礎就是對鋰離子、化學能、光能的有效轉化，真的能提供接近太陽風的輸出能量。這樣的東西目前需要大規模使用還需要量產，就像國內燃料電池都是面向車企、研究所這些整車廠的，供貨電池依然是lg、sgm這種大廠。而石墨冷鐵鋰可以解決掉這個困難。石墨冷鐵鋰更好的提高功率密度，提高電池的能量密度，更好的增大內阻。提供更好的寬溫堆的功率密度。更加有希望推動下一代太陽能光伏系統，帶動更多的儲能電站。

石墨烯電池只是一個很簡單的制備工藝而已。1.現在的鋰離子電池所需要的碳材料比鋰鋼便宜；2.可以直接制備電池，成本已經基本可以忽略；3.石墨烯電池比目前的鋰鋼電池輕得多?？傊苽湟粔K可靠的、便宜的、無內阻的石墨烯電池有很多好處。但是，光制備這種電池還不行，還要將各種材料混合成電池整體。所以，石墨烯電池還沒有真正進入實用領域。比如真正取代鉛酸電池并大規模應用于汽車上。